Cross家族又添新丁

2019-10-06 作者:限行   |   浏览(83)

Cross Golf、Cross Polo、Cross Touran……再算上Passat Altrack这种打擦边球的车的型号(其本质正是一台“Cross”),说不定以后某天大家还真能看见Cross桑塔纳。不要感觉是天方夜谭,要清楚,大众但是个连Caddy这种工具车都敢拿来“Cross”的百货店。相相比来讲,大众流行推出CrossUP!还算叫人轻易接受。

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境内费用者对大伙儿UP!车型或者比较不熟悉,其实UP!是一款比Polo尺寸更加小的微型车,其犹如Suzuki新奥拓之于雨燕日常。领会“UP!”为啥物之后,“Cross”就更加好驾驭了,在原先UP!的底子上,把底盘抬高些许,换上更加大尺寸的轮毂(185/50本田UR-V16对UP!来讲,已是名符其实的大脚),最后正是行李架、淡红轮眉等追加“野”感的小细节,相信大伙儿在这方面已经了解。

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至于引力系统方面,克罗斯 UP!搭载了74力气的1.0L 3缸引擎,搭配5速手动变速箱,采取前轮驱动。

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其实UP!也是一款很有“教科书”意义的车的型号,它报告大家,车小不能够成为“囤积居奇”的借口。以内饰为例,假若盖着方向盘下方的“UP!”,拿着上海体育场所跟外人说那是台新甲壳虫,受骗者一定不在少数。俗话说“羊毛出在羊身上”,CrossUP!猜想入门出售价格在折合RMB后,将会当先8万元的水平,和波罗在德意志故乡售卖价格杰出临近。为此,笔者对CrossUP!引入本国并不抱有太多的奢想。

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