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2020-01-04 作者:限行   |   浏览(154)

70年的跑车发展,70年的汽车历史。作为品牌的先驱,保时捷356车型于1947年7月开始研发。随后,底盘编号为356-001的样车在克恩顿州政府成功注册。那是1948年6月8日,星期二,保时捷跑车品牌也由此诞生。

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1931年,费迪南德·保时捷提出:“打造一辆大家都能买得起的平民车型,让这辆车成为个人主义,标新立异者,思想前卫者的殿堂。”这个构想在当时独树一帜,放到现在,作为一个高级跑车品牌,推出的诸如Macan、718等车型倒是有向创始人致敬的意思。

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为庆祝品牌成立70周年,保时捷在全球各地举办Sportscar Together Day活动,邀请全球跑车爱好者到当地的保时捷大本营尽享跑车乐趣。6月8日,保时捷中国于上海保时捷体验中心率先开启Sportscar Together Day活动。

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6月8日,小编提早一些来到了新建成不久的上海保时捷中心,好好感受了一番。

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刚进大门,映入眼帘的除了那辆耀眼的保时捷356,还有这个玻璃柜。保时捷用各种比例的车模摆放了这个70周年的LOGO。看得小编口水直流,那精致的做工、丝滑的手感、高清无码的...下一个。

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既然是体验中心,在坐上真正的保时捷以前,先来玩一会赛车模拟器,体验一把在“上赛”飙车的感觉。

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主馆的左手边,有几个小房间,显得比较“低调”,但是进入以后会发现乐趣无穷。展厅的右侧陈列了保时捷一些比赛用车,而左侧则摆放了一条迷你赛道。

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不少人应该在商场里看到过这样的赛道,在中国大家普遍把它当成儿童娱乐的项目。但是在欧美很多国家,这种赛道比赛是属于成人的竞技项目。

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操控方式并不难,小编食指的位置是油门,控制加速与动态减速,上边两个蓝色按钮一个是刹车,一个是“加油”。你没看错,小编第一次体验的时候就因为开到一半赛车没油了而被判了加时。

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言归正传,6月8日的庆典舞台环节以“70+1”的主线,回顾了保时捷70周年的历史。从费利·保时捷继承父亲费迪南德·保时捷对跑车的热爱与执着,到创立了保时捷品牌,到第一辆保时捷356“No.1” Roadster的生产上市,保时捷911树立跑车标杆,再到如今保时捷全系车型产品线的日渐丰满。保时捷始终保持了与时俱进的态度,步履不停。

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保时捷跑车70载,是一段值得铭记的历史,更是指引着一个更加美好的未来。保时捷首款纯电力驱动的Mission E概念车将于2019年实现量产。该车配备四个独立座椅,系统输出功率超过440kW,续航里程超过500km,从静止加速至100 km/h仅需不到3.5秒,约15分钟即可充电80%。

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此外,保时捷Mission E衍生车型的开发也在顺利进行中,为下一步量产作准备的Mission E Cross Turismo概念车亮相于今年的日内瓦车展和北京车展。作为纯电动跨界多用途概念车,Mission E Cross Turismo输出功率超过440kW,续航里程超过500公里,百公里加速不到3.5秒。同时,充电4分钟即可实现续航100公里。

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据悉,除了6月8日-10日的Sportscar Together Day活动外,9月保时捷将携旗下经典老爷车参与国内一系列经典车活动及拉力赛,10月-12月,保时捷356“No.1”Roadster中国巡展将在上海、广州与北京陆续展开。届时会有哪些精彩,大家特别是保时捷的粉丝们可以好好期待一下。

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